Infrastructuur en ruimtelijke inrichting
Verkeer is een weerspiegeling van de activiteiten die wij over land, regio en stad uitvoeren. Zo heeft de ontwikkeling van nieuwe woon- of werklocaties invloed op het gebruik van het infrastructuurnetwerk. Omgekeerd heeft de kwaliteit van de bereikbaarheid invloed op de sociaal-economische ontwikkeling van regio's.
TNO adviseert bedrijven en brancheorganisaties aangaande hun vragen op het gebied van strategische investeringen in infrastructuur en ruimtelijke inrichting.
TNO onderzoekt netwerken en adviseert op het gebied van:
- Verbindings- en ontsluitingskwaliteit van het netwerk;
- Belasting en betrouwbaarheid;
- Lokale leefkwaliteit en veiligheid;
- Samenhang tussen de verschillende netwerken;
- Evacuatiemogelijkheden bij ongevallen.
De onderzoeksresultaten van TNO stellen beleidsontwikkelaars in staat netwerkonderdelen te ontvlechten, doelgroepen te onderscheiden en kosten in rekening te brengen. TNO ondersteunt publieke en private partijen bij de besluitvorming, onze klanten bij de overheid bevinden zich zowel op lokaal als Europees niveau.
TNO beschikt over uitgebreide multidisciplinaire kennis om u te adviseren. TNO onderbouwt haar adviezen met een aantal instrumenten:
- ARNO (Architectuur voor Regionale Netwerk Ontwikkeling) stelt u in staat de structuur van netwerken (multimodaal) te bepalen aan de hand van o.a. de gewenste kwaliteit van verbindingen tussen kernen;
- Met het INDY model kan het verkeer, opgebouwd uit verschillende gebruikersklassen, dynamisch toegedeeld worden aan een netwerk;
- TRANSMOVE levert prognoses voor personen- en vrachtverkeer op een regionale schaal;
- Met TRANSFER kan de multimodale routekeuze (locatie P&R stations) worden onderzocht;
- SMARA berekent de betrouwbaarheid van reistijden tussen gemeenten;
- Het model RAEM berekent de indirecte economische effecten van infrastructuur, uitgesplitst naar diverse bedrijfstakken en regios in Nederland;
- Op Europees niveau berekent het model TRANSTOOLS de goederen- en personenvervoerstromen tot 2030 op het gehele, multimodale, Europese netwerk.
Niet gevonden wat u zocht?