File-informatie is jarenlang in aantallen kilometers weergegeven. Nieuwe technologieën maken het tegenwoordig mogelijk om verkeersinformatie veel meer toe te spitsen op de wens van de mobilist. TNO doet op dit vlak zowel onderzoek naar de gebruikersbehoefte als naar nieuwe technologieën en verkeersvoorspellende modellen.
|
Bijna iedereen is geïnteresseerd in goede en betrouwbare verkeersinformatie. Toch staat de verkeersinformatie nog in z’n kinderschoenen en hoor je regelmatig op de radio: ‘de gebruikelijke files bij Amsterdam…’ en ‘uitsluitend files langer dan 5 km…’. Voor automobilisten blijft het dan nog een zoekplaatje om vast te stellen hoe lang de reis zal gaan duren en of er bijvoorbeeld alternatieve reismogelijkheden voorhanden zijn. Uit verscheidene studies is gebleken dat goede verkeersinformatie tot een ander reisgedrag kan leiden en een substantieel effect heeft op de vermindering van files. TNO heeft vastgesteld dat mobilisten grote waarde hechten aan betrouwbare verkeersinformatie, die alternatieve reismogelijkheden biedt en die de verwachte reistijden weergeeft. Als verkeersinformatie aan deze drie aspecten voldoet, is een automobilist zelfs bereid te betalen voor deze informatie.
In Nederland wordt verkeersinformatie door private partijen aangeboden. Voor deze partijen is het een uitdaging om op een goedkope en slimme wijze verkeersinformatie klantspecifiek te maken. Het real time kunnen volgen van de verkeerssituatie heeft ook voor wegbeheerders en mobilisten grote voordelen. TNO werkt daarom aan:
Voor nadere informatie over de onderzoeksresultaten verwijzen wij u naar onze cases en publicaties of neem contact met ons op.
