TNO helpt nationale en internationale bedrijven in de zoektocht naar mogelijkheden om hun logistieke netwerk te verbeteren.

TNO onderscheidt de volgende werkvelden op het gebied van kostenreductie en serviceverhoging en milieulastenverlaging:

• Logistiek netwerk ontwerp
  TNO ontwerpt nieuwe en herontwerpt bestaande netwerken, rekening houdend met bestaande of te optimaliseren transportmodaliteit. Centralisatie of juist bepaalde decentralisatie kan hierin een strategie zijn die TNO modelleert en cijfermatig onderbouwt;
• Transport en voorraad optimalisatie
  handelt over de trade-offs van frequentie, zendingsgrootte en al dan niet uit te besteden transport;
• Wagenparkoptimalisatie en ritplanning: op tactisch operationeel niveau adviseert TNO over het optimaliseren van het wagenpark, routes en beleveringsfrequenties. Ook kan geoptimaliseerd worden naar minimale milieulast, of een netwerkoptimalisatie bij een combinatie van minimale kosten en milieulast;
• Dynamische netwerken
  Door het meenemen van dynamische invloeden zoals congestie per uur en mogelijk beprijzing per traject in de toekomst kunnen netwerken er anders uit komen te zien dan ze nu zouden zijn.

Get the Flash Player to see this player.

RESPONSE™

Specifiek voor dit soort vraagstukken heeft TNO het logistieke optimalisatiemodel RESPONSE™ ontworpen. Dit model bundelt de huidige wetenschappelijke kennis op het gebied van het ontwerpen, inrichten en optimaliseren van logistieke netwerken, transportmodaliteiten, locatiekeuze, voorraad- en ritplanningsmodellen, simulatie, kostencalculatie en CO₂ minimalisatie. Door het oplossen van de vraagstukken met RESPONSE™ wordt wetenschappelijke kennis met ervaring uit de praktijk gecombineerd. Meer documentatie over RESPONSE™ is te vinden onder het kopje downloads.

Referenties

TNO heeft de afgelopen jaren RESPONSE™ bij onder andere Centraal Boekhuis, Inbev, The Greenery, Harley Davidson, VBA, Texas Instruments, Ricoh, Hema, V&D, Unilever, Sensata, Oasen, Van Heezik en TPG ingezet.