Ondanks de complexheid van het bereikbaarheidsvraagstuk ziet TNO kansen om het huidige vervoerssysteem substantieel te verbeteren. We kijken daarbij niet alleen naar de doorstroom naar ook naar aspecten als uitstoot en geluidhinder. Vanzelfsprekend kan een echt duurzaam verkeerssysteem er alleen maar komen als een goed evenwicht wordt gevonden tussen verschillende belangen. Bij dit alles zal ICT een doorslaggevende rol spelen. Door de toepassing van ICT in de infrastructuur én in voertuigen wordt het mogelijk verkeersstromen op een slimme manier te sturen en scenario’s te ontwikkelen voor de beste afhandeling van verkeer. Met behulp van nieuwe mobiele diensten die op de markt zullen komen, worden reizigers vroegtijdig voorzien van informatie. Niet alleen over waar files staan en wat de alternatieven zijn, maar bijvoorbeeld ook over waar de snelheid moet worden aangepast in verband met gladheid.

Schoon en veilig

Wat heb je aan een soepele doorstroming van het verkeer als dat ten koste gaat van de leefbaarheid door toename van uitstoot of geluidhinder? Daarom werken we ook hard aan oplossingen om het verkeer veiliger en schoner te maken. Schoner door de invoering van nieuwe technologieën voor brandstoffen, aandrijving en reiniging van de uitstoot van voertuigen. Maar ook door recycling en door het gebruik van alternatieve brandstoffen. Voor een veiliger verkeer werkt TNO aan integrale veiligheid in voertuigen, sturing van verkeersstromen, beïnvloeding van gedrag van bestuurders en een verbeterd ontwerp van infrastructuur en informatiesystemen. Intelligente systemen en de inzet van ICT spelen ook hier een belangrijke rol. Door auto’s en infrastructuur te voorzien van de juiste sensoren geven we voertuigen een ‘elektronisch bewustzijn’ waardoor de auto ‘weet’ wanneer hij de bestuurder kan assisteren. Als het aan TNO ligt, rijden we binnenkort in auto’s die met ons meedenken. Auto’s die ons niet alleen helpen om veilig en comfortabel te reizen, maar ook om zo veel mogelijk buiten de file te blijven.