Publicaties

De menselijke factor in extreme omstandigheden

De maritieme industrie heeft vaak de focus op technische ontwikkelingen en innovaties, gericht op de bouw van schepen, de technische systemen, financiering en regelgeving. Maar welke ontwikkelingen zijn er gaande rondom...Lees meer»

Factsheets over het verlagen van de milieubelasting van de rondvaart in Amsterdam

In Amsterdam is al veel ervaring opgedaan met het verlagen van de milieubelasting van rondvaartschepen. Je moet daarbij denken aan aardgas motoren, elektrisch aandrijvingen, waterstof-brandstofcel en schone dieselmotoren...Lees meer»

Alternative fuels for sea shipping

TNO heeft in samenwerking met ECN de opties voor alternatieve brandstof voor de zeevaart onderzocht. ...Lees meer»

Verspanen van moeilijk bewerkbare materialen

Hier vindt u het boek over het verspanen van moeilijk bewerkbare materialen. Het is het resultaat van het TNO kennisoverdrachtproject “Verspanen van moeilijk bewerkbare materialen” Het bevat zowel achtergrondkennis al...Lees meer»

Ketenanalyse: LNG als brandstof voor scheepvaart

Er is een studie uitgevoerd om de milieu-aspecten te onderzoeken, en in mindere mate de economische aspecten, bij het gebruik van LNG (Liquefied Natural Gas) als brandstof voor verschillende soorten schepen. De studie we...Lees meer»

Betere teamprestatie in shortsea mogelijk

In combinatie met gestructureerde onderhoudssystemen en 24-uurs ondersteuning vanaf de wal, kunnen beginnende maritiem officieren op een veilige wijze de taken overnemen van een hoofdwerktuigkundige. Dit is de conclusie ...Lees meer»

Quick scan van de economische, technologische en ecologische aspecten van biomassa waardeketens

De conclusies in dit rapport zijn een resultaat van het AERTOs project, een Europees ERA-NET project met 7 RTOs in Europa: Fraunhofer, CEA, SINTEF, SP, TNO, Tecnalia en VTT. ...Lees meer»

Niet gevonden wat u zocht?