Menselijke prestaties

Wij werken aan de ontwikkeling van tools, methoden, richtlijnen en rijke casusbeschrijvingen die ontwerpers en andere professionals helpen om meer inclusief te kunnen ontwerpen.

Mijn onderzoek heeft tot doel om de prestaties van piloten te ondersteunen in veeleisende situaties, die bijvoorbeeld kunnen leiden tot een schrik- of verrassingsreactie, ruimtelijke desoriëntatie en controleverlies tijdens een vlucht.

In het onderzoeksgebied maritieme automatisering ligt de focus op de uitdagingen die de menselijke factor met zich meebrengt bij ontwikkelingen zoals autonoom varen, slimme scheepvaart, bridge resource management en veerkracht.

Ik ben van mening dat technologie er is om onze prestaties, onze veiligheid, ons welzijn en ons streven naar geluk te ondersteunen. Daarom werk ik aan de symbiose tussen mens en technologie.

Het evenwichtsorgaan, ook wel het vestibulaire systeem genoemd, speelt een belangrijke rol in de waarneming van beweging en oriëntatie en de aansturing van de bewegingen van ons lichaam, hoofd en ogen. Om deze waarneming en aansturing te optimaliseren, combineert het centraal zenuwstelsel de informatie van het evenwichtsorgaan met die van de ogen en andere zintuigen en cognitieve informatie.

Mijn onderzoeksgebied is menselijke besluitvorming met betrekking tot veiligheid. Een belangrijke ontdekking op dit gebied is dat de menselijke beslisvaardigheden verre van optimaal zijn. De meeste van onze beslissingen worden intuïtief genomen, op basis van onvolledige kennis en een beperkte mate van reflectie. Ondanks deze inzichten hebben beslissers zelf vaak veel vertrouwen in de juistheid van hun beslissingen.

Ik ben deskundige in transdisciplinair werken en systeemdenken. Specifiek hou ik mij bezig met het bouwen van bruggen tussen het theoretische concept van systeemdenken, en de (weerbarstige) praktijk. Dit doe ik vanuit mijn specialisatie in “menselijk denkvermogen onder extreme omstandigheden”. U kunt mij benaderen voor vragen over de ontwikkeling van TNO’s “systeem innovatie methodologie” en de experimentele systeemtafels die wij momenteel hebben lopen.

Door de vooruitgang op het gebied van artificiële intelligentie (AI), robotica, conversationele agents, connectiviteit en sensortechnologie zijn fysieke en virtuele agents steeds beter in staat om autonoom te functioneren, bijvoorbeeld als teamleden, gezelschap of partners voor mensen. De informatie- en besluitvormingsprocessen van deze agents zijn echter fundamenteel anders dan die van mensen.

In mijn onderzoek en onderwijs houd ik me bezig met de menselijke waarneming en interactie in computergesimuleerde werelden, en dan met name met tactiele interfaces en interfaces tussen de hersenen en een computer om te navigeren in gesimuleerde werelden; emotie, stress en zeggenschap over het lichaam in een augmented reality; en zinvolle aansturing van autonome intelligente systemen.