Waterstof: infrastructuur, transport en opslag

Productie groene waterstof

Offshore windenergie biedt grote kansen voor grootschalige waterstofproductie op zee. In de komende 10 jaar neemt het aantal windparken op zee toe tot een capaciteit van 11,5 gigawatt in 2030. Door elektriciteit van windparken direct om te zetten in waterstof via elektrolyse op bestaande energieplatforms, kan de productie dicht bij de bron plaatsvinden.

Het transport van waterstof naar land kan vervolgens efficiënt en kosteneffectief via het bestaande gasleidingnetwerk verlopen. Zo ontstaat een slimme koppeling tussen hernieuwbare energieopwekking en de bestaande infrastructuur, die de energietransitie versnelt en de leveringszekerheid versterkt.

Een concreet voorbeeld is het PosHYdon-project, waarin een pilotinstallatie op een voormalig gasplatform in de Noordzee wordt gerealiseerd. Hier wordt duurzame elektriciteit uit wind en zon via elektrolyse omgezet in groene waterstof en via bestaande gasleidingen naar de kust getransporteerd.

Waterstof transport via gasleidingen

Zonder een betrouwbare en schaalbare waterstofinfrastructuur komt de waterstofeconomie niet van de grond. Stakeholders in Nederland en daarbuiten staan voor de uitdaging om productie, import, transport en opslag slim met elkaar te verbinden – over sectoren én grenzen heen.

TNO werkt aan systeemoplossingen die deze infrastructuur integraal benaderen: van modellen voor netwerkplanning en flexibiliteit tot technologieën voor opslag, conversie en import via havens. Samen met overheden, netbeheerders, industrie en internationale partners bouwen we aan een toekomstbestendig en veerkrachtig waterstofnetwerk.

Waterstof opslaan

Voor een robuuste waterstofketen is grootschalige opslag onmisbaar: het vormt de buffer tussen productie, import en gebruik. Wanneer de productie hoger is dan de vraag, wordt waterstof opgeslagen; bij tekorten kan deze uit de opslag worden geleverd. Omdat de benodigde volumes enorm zijn, richt TNO zich op ondergrondse opslag in zoutcavernes en gasreservoirs. Deze locaties bieden veel capaciteit en beperken het bovengrondse ruimtegebruik.

Tegelijk onderzoeken we de technische en maatschappelijke uitdagingen, zoals de interactie met micro-organismen, materiaalbestendigheid en veiligheid. In Nederland is het doel om rond 2030 de eerste commerciële waterstofopslag in zoutcavernes te realiseren, terwijl gasreservoirs op langere termijn perspectief bieden.. In ons onderzoek naar ondergrondse waterstofopslag in de gasvelden en geslagen putten kijken we vooral naar lekdichtheid en of en hoe waterstof reageert op materialen en gesteenten. We werken hiervoor samen met industriële partners.

Blauwe waterstof

Samen met de industrie in de Rotterdamse haven hebben we plannen ontwikkeld voor het sterk terugdringen van de CO2-uitstoot. Blauwe waterstof is hier de oplossing. Want de CO2 die vrijkomt bij de productie van waterstof, wordt afgevangen en vervoerd naar lege gasvelden in de Noordzee.

Ook samenwerken?

Om waterstof als brandstof veilig in een auto, vrachtwagen of vliegtuig te gebruiken zijn speciale tanks nodig. We zijn op zoek naar partners om veilige waterstoftanks mee te produceren. Interesse? Neem contact met ons op.