Mobility & Built Environment: een leefbare toekomst voor iedereen

Hallo, ik ben Ann Delahaye, project manager bij Sustainable Transport and Logistics. Projecten die impact maken richting duurzaam transport, op de weg of op het water, maken mij enthousiast.

In mijn rol als Business Developer Sustainable Vehicles ligt mijn focus op de verduurzaming van aandrijftechnologien voor de zware transportmiddelen, zoals truck, bus , off-road machines en binnenvaart maar ook stationaire systemen. Mijn doel is om op basis van vragen uit de market, van zowel industriele (private) en overheidspartners (publiek) passende oplossingen en waar mogelijk samewerkingsvormen te bieden die bijdragen aan het verduurzamen van de mobiliteit. Hierbij ondersteun ik onze klanten en partners, zowel in Nederland als daarbuiten, Europa en de rest van de wereld.

Mijn onderzoek richt zich op de transitie naar een emissievrij en efficiënt stadslogistiek systeem. Ik richt me hierbij met name op innovatieve logistieke concepten, technologische innovaties, schone voertuigtechnologieën, beleid en ruimtelijke ordening. Op deze manier worden beleidsmakers en bedrijven in diverse sectoren ondersteund in de transitie naar logistiek voor leefbare steden.

Geautomatiseerd rijden is nog niet schaalbaar genoeg om te kunnen vertrouwen op de prestaties en veiligheid in de verscheidenheid aan omgevingen en verkeerssituaties die onze wereld biedt. Om deze uitdaging aan te pakken, ontwerp ik nieuwe technologische oplossingen en combineer ik deze tot innovatieve geautomatiseerde voertuigsystemen. Mijn team en ik implementeren en testen deze prototypes.

In mijn onderzoek richt ik me op het identificeren van de randvoorwaarden en de bijbehorende impact van het integreren van nieuwe technologieën zoals autonoom transport in dagelijkse logistieke processen. In publiek-private samenwerkingen met onder andere vrachtwagenfabrikanten, logistieke dienstverleners en beleidsmakers werken we gezamenlijk aan veilig, efficiënte en duurzame logistiek.

“Als batterij onderzoeker richt mijn werk zich voornamelijk op het optimale gebruik van batterijen in voertuigen en mobiliteit gerelateerde toepassingen, met als doel levensduurverlenging en TCO-minimalisatie. Denk daarbij aan het opzetten van batterijmodellen, het ontwikkelen van algoritmes (bijvoorbeeld voor het optimaal regelen van het laadproces en de inschatting van het huidige en te verwachten status/performance) en het uitvoeren van testen ter validatie daarvan. Onderdeel van de ontwikkeling en validatie is ook het realiseren van prototype batterijpakketten en de compliance met (nieuwe) regelgeving, zoals de oplevering een batterij passpoort.”

Met de technologie die we ontwikkelen helpen we beleidsmakers om beleid te vormen, zodanig dat er een veilige en fijne leefomgeving is waar iedereen kan leven, wonen en werken. Dit doen we vanuit de focus op mobiliteit en op basis van data en modellen. In de onderzoeksgroep vind ik het belangrijk dat iedereen zich kan ontwikkelen en dat de bijdrage van ieder wordt gezien en erkend.

In de transitie naar klimaatneutrale mobiliteit is de ontwikkeling van zelflerende controlesystemen voor duurzame aandrijflijnen cruciaal om minimale energieconsumptie en operationele kosten te garanderen en om ontwikkelingstijd en -kosten te minimaliseren.

Stadslogistiek houdt in dat er wordt gekeken hoe vrachtvervoer kan worden verspreid in stedelijke gebieden en welke strategieën er kunnen worden toegepast om dat efficiënter te doen en tegelijkertijd externe factoren zoals opstoppingen en uitstoot te verminderen.